Поиск

Новый Суэцкий канал

Уржумов Алексей
4 мая 2016 г.
2 мин. чтения

Новый Суэцкий канал Ключевой маршрут морских судов через Египет недавно подвергся капитальной реконструкции. Суэцкий канал - первый искусственный канал, соединяющий Средиземное и Красное моря - был открыт после 10 лет строительства в ноябре 1869 г. А Новый Суэцкий канал был построен всего за год и открылся в 2015 г. С самого начала своего существования канал предоставляет экономически важный быстрый доступ из Европы в Азию. Проход через Египет означал, что грузовым судам больше не нужно идти вокруг Африки, огибая ее южную оконечность. Проекты расширения канала на протяжении десятилетий помогали каналу пропускать больше кораблей бОльших размеров. В рамках последнего такого проекта не только был расширен и углублен существующий канал, но и параллельно старому вырыт новый 35-километровый канал. Камера OLI на спутнике Landsat 8 выполнила эти снимки центрального участка канала, где в основном и осуществлялся этот проект. На первой фотографии показана территория по состоянию на 6 августа 2014 г., примерно в начале строительства; второй снимок выполнен 5 апреля 2016 г., спустя 9 месяцев после завершения строительства. Старый "однополосный" канал вместе с северным и южным подходами протянулся на 193 км, от города Порт-Саид на Средиземном море до города Порт-Суэц на Красном море. Следуя по каналу на юг от Порт-Саида, через 76 км вы достигнете города Исмаилия, показанного на этих снимках. На 95-м километре находится Большое Горькое озеро, которое на снимках расположено в самом низу. Озеро представляет собой одну из зон проводки и обгона на канале. С введением в строй нового канала время ожидания в этих буферных зонах сократилось. На третьей фотографии укрупненно показаны участки нового и старого канала (2016 г.). По тянущимся за судами следам видно, что слева корабли идут на юг, а справа - на север. Новый участок "двухполосного" движения позволил сократить время ожидания для встречных судов. По данным администрации Суэцкого канала, ввод в эксплуатацию нового канала должен привести к сокращению времени ожидания с 8-11 часов до 3 часов, а времени прохода через канал - с 18 до 11 часов. На снимках Суэцкого канала вы не увидите ни одного шлюза - их здесь нет, хотя многие каналы оборудованы шлюзами для пропуска судов по участкам с различными урезами воды. Средиземное и Красное моря находятся на одинаковой высоте над уровнем моря.